Crestliner

Моторные лодки для рыбалки Crestliner

Лодки Crestliner являются цельносварными.

Благодаря округлым гладким формам корпуса и комплексной лабиринтообразной стрингерной системе они обладают значительно лучшими ходовыми характеристиками, чем клепаные аналоги.

Следует отметить, что Crestliner начал выпускать цельносварные катера и моторные лодки раньше, чем другие судостроители. Накопленный опыт позволяет американскому производителю создавать суда, выгодно отличающиеся от лодок конкурентов.

В то время как другие производители сварных катеров выпускают лодки преимущественно для рыбалки, Crestliner предлагает суда и для отдыха, и для водно-моторного спорта. Модельная линейка американского кораблестроителя включает в себя множество алюминиевых цельносварных катеров различного назначения. Вся продукция отличается превосходными эксплуатационными свойствами и непревзойденными эксплуатационными характеристиками.

Преимущества катеров Crestliner

Основными преимуществами цельносварных алюминиевых судов Crestliner являются:

• безукоризненное качество сборки с использованием новейших технологий, таких как рифлено-армированный корпус, профильные бока и др.;

• стильный современный дизайн;

• уникальные ходовые характеристики;

• многофункциональность судов.

Не важно, где и как будут использоваться катера Crestliner. Суда этого производителя отлично ведут себя и в открытом море, и на мелководье.

Особенности конструкции судов Crestliner.

Рифлено-армированный корпус

Главным достоинством и отличительной чертой лодок Crestliner является рифлено-армированный корпус. Другие судостроители соединяют алюминиевые листы либо с помощью сварки, либо посредством сотен клепок, которые со временем начинают протекать.

Лодки типа Deep-V отличаются повышенной прочностью за счет использования сварной рифлено-армированной конструкции. Она базируется на системе внутренней арматуры (так называемых стрингеров). Борта имеют рифленую структуру. Вдоль углублений проходят балки внутренней арматуры. Беглого взгляда на внешнюю обшивку катера достаточно, чтобы оценить высочайшее качество сварки.

Прочность рифлено-армированной конструкции наглядно подтверждается следующим примером. Возьмите визитную карточку или другой плотный лист бумаги и попробуйте слегка согнуть его пальцами. Для этого вам не придется прилагать больших усилий. Лист сразу же согнется. Теперь сделайте на нем несколько параллельных изгибов, как на гармошке, и снова попробуйте согнуть. Вы сразу заметите, что сделать это не так-то просто. Чтобы согнуть лист-гармошку, нужно приложить больше усилий.

Профильные борта

При изготовлении катеров Crestliner не используются клепки, которые являются главной причиной обрывов и зацепов рыболовной лески. Поверхность бортов не имеет никаких выступов или других неровностей, способных повредить леску, поэтому Crestliner является идеальным катером для рыбалки.

Профильные борта катеров Crestliner имеют принципиальные отличия от других суден. Многие другие производители, особенно те, кто занимается выпуском клепаных катеров, в погоне за увеличением недостаточной прочности корпуса делают расширенной верхнюю часть борта. Обычно ее изготавливают из фанеры с нанесенным на нее ковровым или виниловым покрытием. Все это скрепляется клепками или профильными уголками.

Подобная конструкция имеет ряд недостатков. Во-первых, ее прочность оставляет желать лучшего. Во-вторых, чтобы судно (особенно рыболовное) было удобным, важно обеспечить достаточно свободного пространства на кокпите. Наличие фальшбортов делает катер тесным.

Очевидно, что профильные борта судов Crestliner таких недостатков не имеют. Они отличаются повышенной прочностью и обеспечивают владельцу достаточно свободного места. Также профильные борта могут служить опорой для дуг вейкборда, держателей удочек и многих других аксессуаров.

Интегрированный с профильным бортом прочный молдинг часто используется в качестве отбойников при швартовке. Также его можно соединить с набором тентов. Последние крепятся к бортам с помощью профильных защелок, а не клепок. Это избавляет владельца от необходимости просверливать лишние отверстия под клепки, не допускает попадание влаги под тент и придает судну современный вид.

Центральный киль

Центральный киль суден имеет уникальную высокопрочную конструкцию. В этом заключается еще один важный плюс катеров Crestliner. Обычно именно на киль приходится вся нагрузка, возникающая при ударе судна о каменистое дно.

Многие производители закрепляют киль к алюминиевому профилю с помощью клепок. Не сложно догадаться, что может произойти с такой конструкцией, если волна приподнимет катер, а затем резко опустит его на дно. Киль суден Crestliner способен выдержать самые жесткие удары о неровности и камни на дне.

Применение высокопрочного профильного киля вместе с рифлено-армированными цельносварным корпусом позволяет компании Crestliner давать пожизненную гарантию на корпус, ведь такая конструкция действительно может служить вечно. На рынке алюминиевых катеров нет аналогов такой технологии. Это делает судна Crestliner уникальными.

Катера FishHawk, SuperHawk и другие модели типа Deep-V оснащены монолитным килем, изготовленным из алюминия толщиной от 3,5 см, что придает лодкам еще больше прочности и выносливости.

Четырехкомпонентная конструкция корпуса

Третье важное преимущество Crestliner заключается в четырехкомпонентной конструкции корпуса. Для сравнения: конкуренты изготавливают лодки с двухкомпонентными корпусами. Комбинируя 4 части, Crestliner создает уникальные, а порой нетипичные для алюминиевых судов, конфигурации корпуса, обладающие повышенной прочностью, более совершенными ходовыми и гидродинамическими свойствами.

Так, корпус катера типа Deep-V сделан из 4-х частей и имеет необычную конфигурацию. Соединения нижней части борта и днища образуют отражатели брызг. Другие производители обычно используют в этом месте дополнительные профили, закрепляемые множеством клепок, так подверженных разрушающим влияниям извне. Crestliner применяет высокопрочное сварное соединение. Это не только повышает надежность конструкции, но и обеспечивает современный дизайн, облегчает выход на глис.

Четырехкомпонентная технология изготовления корпуса позволяет придать судов Crestliner конфигурацию с переменной килеватостью, не имеющую аналогов. Подавляющее большинство моделей алюминиевых катеров имеет килеватость, одинаковую от носа до кормы. В результате судно идет по воде довольно жестко. Переменная килеватость обеспечивает более плавный ход. Даже при не очень мощном моторе судно легче режет волну и быстрее выходит на глис.

Корпус катеров Crestliner покрывают высококачественной краской, обладающей антикоррозийными свойствами. Состав красителей разработан на основе акриловых красок для автомобилей. Дополнительно покрытие обрабатывается в высокотемпературных камерах.

Транец

При соединении транца американский судостроитель использует двойной сварочный шов, наружный и внутренний. Никаких клепок не применяется, поскольку этот вид соединения зарекомендовал себя как ненадежный.

Наружный сварочный шов обязательно шлифуют и поддают обработке, чтобы сделать его визуально незаметным. Это необходимо для обеспечения плавного хода и придания судам безукоризненного внешнего вида. Сварочное соединение обеспечивает катерам Crestliner повышенную прочность и устойчивость к механическим деформациям.

Некоторые модели оснащаются транцем типа SST (расшифровывается как Space Saver Transom). Данная платформа была разработана инженерами Crestliner и запатентована этой же компанией. SST – уникальное приспособление, которое в открытых водах защищает суда от задней волны.

Инновационную платформу по достоинству оценят и рыбаки, любящие рыбачить далеко в море вне зависимости от погоды, и владельцы катеров, оснащенных резервным (тролинговым) двигателем. Простую и эффективную перегородку можно использовать и для крепления запасного мотора, и для хранения тентов.

Внутренний дизайн

Внутренне оснащение лодок Crestliner тоже на высоте. Рыболовные и спортивные суда оцениваются по качеству отделки и полового покрытия, вместительности, наличию аксессуаров для рыбалки и другого оборудования. Рассмотрим более подробно каждый из упомянутых пунктов.

За счет профильных бортов и четырехкомпонентной конструкции корпуса вместительность катеров Crestliner гораздо выше, чем лодок других производителей. Кокпит шире, что позволяет свободно перемещаться по катеру, и одновременно с этим обеспечивает плавный ход и высокую устойчивость судна. Это достоинство оценят и рыбаки, и любители отдохнуть семьей на собственном катере.

Одним из ключевых моментов является половое покрытие, ведь от его качества зависит комфорт и срок эксплуатации судна. Половые панели для своих катеров компания Crestliner изготавливает из фанеры, прошедшей специальную обработку. В камере с высоким давлением фанеру покрывают водостойким составом (ковровым или виниловым), что обеспечивает ограниченную пожизненную гарантию. Под этим термином подразумевается покрытие всех структурных повреждений, дефектов производства, предотвращение гниения, порчи материала грибками и насекомыми.

Каждая деталь отделки катеров Crestliner выгодно отличается от моделей других производителей. Консоль с приборной панелью выделяется стильным современным дизайном. Виниловое покрытие удобных сидений радует владельцев своим высоким качеством. То же можно сказать и о красочном покрытии. Внутреннее убранство лодки продумано до мельчайших деталей.

Что касается профессиональной рыбалки, то и в этой области суда Crestliner остаются непревзойденными. Вместительные аэрируемые садки расположены очень удобно и к ним есть неограниченный доступ на протяжении всего процесса рыбной ловли. На боковинах борта имеются отсеки для удочек с профильными защелками. В половую панель вмонтированы отсеки для удочек с подсветкой – на случай ночной рыбалки.

На катере есть множество рундуков, включая отсеки под приборной панелью и закрывающиеся ящики в половой панели. Присутствуют прочные многофункциональные консоли с выдвижными ящиками и сетки для различной поклажи. А такие аксессуары, как резиновые противоскользящие накладки на бортах делают пребывание на борту катера не только комфортным, но и безопасным.

Crestliner не останавливается на достигнутом и постоянно ищет способы усовершенствования своей продукции. Так, недавно компания запатентовала свою новую разработку – трансформированную носовую платформу. С помощью этой технологии владелец катера может за несколько секунд превратить сидения, расположенные на носу, в удобную платформу для рыбалки со специальным рыбацким креслом.

Любителей современной техники порадует электронная «начинка» судов, например, стереосистема, к которой можно подключить MP3 плеер. Подтверждением высочайшего качества катеров Crestliner служат гарантийные обязательства, которые не боится брать на себя эта компания.